recherche véhicule pour tracter! infos et conseils surtout !

ha oui je m'en souvient , j'étais sur le cul de voir le gars galérer comme ça avec son pik up

je pense que c'est comme le reste les models plus ressent sont des promènes riche

heuuu .... en même temps si ça ce trouve le mec ne savait pas " conduire" tout bettement non ? mdr
Nous avons acheté en juin un L200 de 96 ( ou 98je sais plus ) et 357000 bornes et franchement le vendeur m'a affirmé sortir sa betaillere de la "merdouille" avec les vahces chargé dedans ...et il "arrache" le truc quand même ... perso pour l'instant que du bonheur ... au point que .... comme il fallait changé la volvo ( d'ailleurs en vente si vous avez besoin d'un gros break increvable,gpl pour tracter raisonable et rouler tout les jours lol ) , qui ne correpondait plus vraiment a nos besoin ... ben on a craqué sur un autre L200 mais nouvelle generation et on se regale aussi

le Hilux moderne jamais eu le plaisir de tester mais là on parle de toyota c'est la gamme au dessus :-p Je suis sur que c'est un attache tout de la gadoue egalement!

Oui Fik les L200 de Avant 2000 arrache vraiment tout! peu de cehvaux mais beaucoup de couple.
Après les modern... Royal a lair de dire que c bien... a voir, si on fait que de l'auto route meme un X trail va bien lol....

Ben en même temps le neuf ne va pas encore trop ds les terrains hein .. mdr , mais il y a etait ( ben voui le veux a peter une durite lol ) et ma fois pas plus de soucis qu'avec le vieux , sans compté que chez nous ben ... y pas beaucoup d'autoroute quand même mdr par contre les deux ont tractés et là y a pas photo , les 178 chevaux du neuf font la diference quand même ! ( même si "Dactary" mon vieux tracte tres bien aussi hein ! )
apres ce que je voulais dire c'est au sujet du type qui a eu du mal a sortir avec le sien ds le chemin , ben ...n'ayant JAMAIS eu un 4X4 ds les mains en situation " scabreuse" ou "glissante" pourrions nous dire ... la premiere fois sur un de mes terrains ben ... j'ais embourbé Dactary mdr, et on ne se moque pas hein !!! Heureusement que j'avais avec moi une copine qui y tate en 4 roues motrices et qui m'a tout simplement indiqué comment faire pour le sortir ... ( ben oui hein ça glisse donc .. on tente de prendre de l'elan en "4 lentes" reaction logique quand on ne sait pas ) , Au final , je pousse de plus en plus loins les situations cocasses , et pour l'instant il sort de partout !!!le Neuf a aussi fait les même terrains et les mêmes chemins ,il n'a pas eu plus de soucis ... Apres la solidité des nouveaux .. pff c'est là qu'on risque d'avoir des surprises , mais .. j'ais reussis a tirer 8 ans de garantie mdr !

Royal_63 a écrit:

Pour ma part, je suis "tombée" par hasard sur une opportunité d'un L200 de 12/2007. Modèle "Intense" donc pas de double cabine mais strapontins à l'arrière. Je n'y connaissait absolument rien, mais c'était l'occasion. Il s'avère que c'est un vrai bonheur, je n'ai rien à lui reprocher si ce n'est qu'il a encore les pneus qui avaient été montés avant que je l'achète des trucs énormes Michelin grande vitesse, un truc comme ça. La benne suffisamment grande pour un round et ++, tonne à eau ou autre, si je dois mettre du matos j'ai une malle que je fixe avec des sangles. Il trac un van 3 places de 1 T à vide. Pour la conso, je descends à environ 8,8 L sur route de montagne à vide (je viens encore de tester ce weekend en allant à Arlanc en passant par les deux cols), et il fait entre 10 L sur autoroute et 12 L en route de montagne quand j'ai les chevaux. Très confortable (sauf à l'arrière ou le dos est quand même très droit mais sur de petites distances ça passe bien) et très facile à manœuvrer.

Voilà maintenant 1 an de passé depuis ce post, et bien une seule chose à dire aujourd'hui : ZUT ZUT et RE ZUT et je suis polie !! Je vais en faire des confettis si ça continue. Je ne sais plus quoi penser. Il est constamment entrain de se calaminer ce truc. Tu crois en avoir fini, ben non ça recommence. Pas assez de gros trajets. Soit disant que faire les chemins, tracter ça l'encrasse !! un pickup non mais ils s'attendent à quoi chez mitsubishi, que je fasse de l'autoroute toute la journée ou quoi à fonds sur ma pédale ?

Franchement, je fais une dernière intervention dessus samedi et faudra que je trouve autre chose. En 10 ans mon sangyoung n'a jamais eu un pet de travers et celui-là en 2 ans, il m'a coûté une petite fortune.

Pas la faute du bestiau.
Mais bien celle des normes anti pollution!
Et ça ne va pas s'arranger avec l'EURO6.
Il va falloir bien réfléchir avant d'acheter du mazout maintenant.

peut être, mais ça ne va pas solutionner mon problème en tout cas et surtout ça n'aide pas mon porte monnaie

Il n'y a malheureusement pas de solution ...

... sauf à rouler régulièrement à vitesse soutenue, à trier de temps en temps sur les intermédiaires et à éviter les petits trajets.

Egalement important semble t il l'utilisation régulière (exclusive?) de carburant premium en tout cas d'éviter les GS.

Oui les nouveaux véhicule vont avec les nouveaux gazole dit "prenium" Vieux gazole pour nos vieux diesel en turbo diesel classic. Mais tout les nouveaux moteur, hdi tdi tdci dci etc etc etc
Du prenium exclusivement dé les premier KM, sinon on le paie plus tard. Peut etre est ce a cause de cice que tu as beaucoup de Soucis Royal maintenant. (j'dis ca mais jsuis pas avec toi quand tu met le plein ;-) ) Mais si maintenant tout est encrassé tu pourra faire ce que tu veux...
Un bon vieux américain en essence/GPL y a que ca de vrai :-p Deplus l'essence est moins cancérigène Donc c'est bon pour notre santé ;-)

C'est comme pour nous. a manger de la nourriture pas cher, on économise sur le moment et plus tard on le paie car nous sommes pourrit de l’intérieur a cause de la malbouffe.

ha mais j'ai effectivement compris le souci, sauf que je ne le connaissait pas, résultat le voilà ! Celui qui l'avait avant ne faisait que de la route et a pleine balle donc aucun problème pour lui. Moi du chemin, tracter le van, et l'autoroute pour aller au boulot mais pas suffisant semble t'il.

Et oui maintenant je ne met que de l'exellium. Enfin peut être que je vais rectifier le tire mais bon si on arrive à décrasser un max, d'ici là j'ai pas fini de me prendre la tête.

"Deplus l'essence est moins cancérigène "

Que non pas!

Les particules émises par les moteurs diésel, notamment les micro particules qui descendent au plus profond de l'arbre respiratoire et y restent piégées, sont effectivement cancérigènes.

Le gazole "liquide" également (ce serait d'ailleurs plutôt un co-cancérogène donc un agent favorisant)

Mais ce bon super sans plomb contient lui du benzène (et parfois pas qu'un peu) mis précisément là pour remplacer le plomb) qui est un cancérogène redoutable reconnu en pathologie professionnelle depuis 1931.