Choix d'un van

merci

Personellement j'ai une petit préférence pour le Fautras à partir de 2011, le plancher en polyéthylène ( plastique) donc inusable, si ton homme bricole, un pont porte ou porte américaine obligatoire pour mètre une palette avec un transpalette.

* 2001, pardon.

Perso, je trouve que les Ifor sont très robustes et vieillissent très bien si plancher alu. Avec l'option pont avant et pont porte arrière c'est parfait.
Si l'on utilise pas de pont, la marche est un peu haute: honnêtement si un cheval n'arrive pas à grimper c'est qu'il est très fatigué....
Le fait qu'il soit plus haut est intéressant si l'on s'avance dans un chemin, car avec un Fautras on touche facilement dessous.
Le van est solide, en tenu de route, je n'ai pas vu de problème.

Le point négatif, comme il a été souligné, c'est qu'ils ne sont pas super confortables. J'y suis monté aussi pour le constater et c'est pas super.

Un autre point positif, c'est qu'ils se revendent facilement et avec un bon prix malgré les années.

Il y a des vieux Westphalia, qui sont super confortables mais au niveau solidité....

Un autre avis qui dévie un peu de la question de départ mais pour ceux qui ont un petit élevage et qui ne souhaitent pas acheter un camion: les remorques bétaillères Ifor Williams sont très fonctionnelles.

Depuis peu, j'ai vendu mon van Ifor 2 places, pour une remorque bétaillère: la plus courte car je n'ai pas l'utilité d'une grande.
L'intérêt c'est lorsque l'on a des poulains entre 1 an et 2 ans ou plus qui ne sont pas vraiment habitués à être attachés, c'est toujours délicat même pour quelques kms de les attachés ds un van classique: il y a les barres de poitrail, le risque qu'ils paniquent dès les premiers cents mètres. Et les accidents ou frayeurs associées, on en a tous vécus ou entendus parler.
Ainsi, on peut les laisser détachés car ils ne pouvent se coincer nulle part. De plus il existe une séparation ajustable pleine qui permet éventuellement de les "caler" ou de les séparer.
Et les premières fois où ils sont attachés dans un moyen de transport, c'est moins risqué car il n'y a pas ces barres de poitrail où un antérieur peut se loger au dessus...

Sincèrement c'est très sécurisant pour les changer de parc sur quelques kms sur les petites routes ou chemins de campagnes.

Biensûr, sur de longues distances, ce n'est pas recommandé car il est interdit de ne pas attacher des chevaux....

La remorque la plus courte permet de rentrer trois petits chevaux facilement, elle n'est pas plus longue qu'un van classique simplement plus large et rectangulaire jusqu'au devant, ce qui augmente considérablement le volume.hauteur intérieure : 2.13m, longueur 3,05 et largeur: 1.80m Idéal aussi pour charger quoique ce soit, notamment des petites bottes de foin.

Précision: je n'ai pas d'actions chez Ifor Williams!

Mais si on a uniquement des chevaux déjà adultes et éduqués, un van classique reste top, je me répète c'est une solution pour ceux qui ont un petit élevage et pas de camion.

Je remonte ce topic qui date déjà de trois ans pour avoir de nouveaux avis en ce qui concerne les marques de van...
A vos commentaires: Ifor, Fautras, Cheval liberté???

Moi je suis une inconditionnelle d'Ifor Williams , très bon rapport qualité prix. Les miens ont plus de 20ans, et même si certaines parties ont vieillies, le principal (châssis, charnière, attelage sont tjrs nickel). Je ne dirai pas la même choses sur d'autres marques.

Et côté confort pour les chevaux, qu'en penses tu?

Mes chevaux s'en portent très bien. De plus j'ai pris en plus une grande barre de poitrail et de fesses, ce qui me permet de faire voyager les juments suitée sans les bas-flanc. Je peux m'en servir aussi lorsque je n'ai qu'un cheval et que je veux qu'il soit à l'aise (s'il pleut sur un concours par exemple, je le rerentre).

KAT a écrit:

Je remonte ce topic qui date déjà de trois ans pour avoir de nouveaux avis en ce qui concerne les marques de van...
A vos commentaires: Ifor, Fautras, Cheval liberté???

J'ai un Ifor dont je suis satisfait .
Les chevaux voyagent bien , nous partons souvent pour randonner loin de chez nous ,ce qui implique  de longs  trajets  ( jusqu'à 8 heures...) et ils ne rechignent pas à remonter dans le van , donc je me dis que la route en van  ne leur pèse pas trop .
Je ne prétend  pas que c'est le meilleur parce que je n'ai pas essayé les autres ...
Tu cherches en neuf ou en occase ?

Il a quel âge ton van? Côté entretien c'est comment?

Je cherche une bonne occas', surtout chez Ifor, car même si ça ne décote pas trop c'est un peu plus abordable que neuf.

Il a 2 ans donc pas de recul concernant l'entretien .

Avant j'avais un vieux van Sinclair d'une trentaine d'années qui roule encore (je m'en sers comme remorque à foin ) .
Je t'envoie un mp

Très contente de mon Ifor! Simple et solide, tout se démonte facilement à l'intérieur. Mes chevaux embarquent et débarquent sans problème. Choisir un plancher alu. Le pont avant est pratique pour débarquer : j'ai eu le cas d'un poulain qui ne comprenait pas du tout comment reculer...
Il existe un modèle "pont ou porte", ce qui permet d'adapter en fonction des chevaux.
Je retiens l'idée de Magali pour la grande barre, ce qui permet d'enlever la séparation, et d'en faire un boxe!

J'ai un Ifor HB 505, pont alu de 2001, jaune, comme celui de Quies, acheté d'occasion
J'ai juste eu à remettre un peu de joint toiture en tube au toit car il avait couché dehors pendant 4 ans quand je l'ai récupéré, maintenant il couche dedans.
Je lui ai fait un bon nettoyage car la partie blanche semblait piquée mais tout est parti et je l'ai emmené chez un concessionnaire Ifor quand il a eu 8 ans pour vérification, des freins surtout, et il était impeccable
J'ai d'ailleurs récupéré le manuel, avec les points de graissage à faire, si cela intéresse quelqu'un je peux l'envoyer si vous me donnez votre mail

Bon ben le mien est passé collection sûrement, donc tu n'en trouveras pas et pourtant je n'ai que des avantages si ce n'est le poids

Moi j'ai un Fautras de 1998 et j'en suis très contente. Pour voir son âge, il est en parfait état. Il a toujours été à l'abri mais je trouve, pour avoir eu l'occasion de le comparer avec un Ifor du même âge, que Fautras vieillit bien mieux.
Et puis, je trouve que tout est monté plus costaud, que ce soit les charnières des portes, les fixations des bas flanc...
Après, mon expérience est limitée car je n'ai pas eu d'autre marque ni de modèle plus récent!
On paie plus cher, mais la qualité est là et en plus c'est une marque française!

Pour avoir utilisé des Fautras, je trouve justement que les fermetures vieillissent mal. De plus le pont qui se glissent sous le plancher est très vite dur a manipuler. Après ils n'étaient peut être pas aussi bien entretenus que le tien.

C'est vrai que le pont qui se glisse dessous c'est pas top, heureusement, mon loulou n'en a pas besoin! Pour les fermetures, ça me surprend, mais tout dépend effectivement de l'entretien qu'ont eu les vans.

http://www.leboncoin.fr/equipement_caravaning/737118714.htm?ca=3_s

Le concessionnaire pour la région et les révisions est à Polignac, cela permet de de visiter le chateau et de se balader au Puy

Ifor, j'en ai attelé un cet année en 1 place et demi, top
et pour les chevaux on en a un deux places.

pour ma part j'ai un LIder (marque agricole) plus costaud je crois pas que ce soit faisable.. mais faut pas regarder l'esthétique

Pour moi c'est Ifor qui remporte la mise.
Je le trouve plus robuste.
Enfin je préfère le métal et le bois.
D'autres vous diront Fautras matériaux imputrescibles.
Mon Ifor a 20ans et il est comme neuf.
Question confort pour le cheval je suis septique et je ne me prononcerais pas (j'ai posé la question) je n'ai pas eu de réponse.
Pour la tenue de route j'ai tracté les deux et je ne ressens pas de différence.
Faut dire que je n'ai jamais fait de deux roues avec....

NABOULY a écrit:

Pour moi c'est Ifor qui remporte la mise.
Je le trouve plus robuste.
Enfin je préfère le métal et le bois.
D'autres vous diront Fautras matériaux imputrescibles.
Mon Ifor a 20ans et il est comme neuf.
Question confort pour le cheval je suis septique et je ne me prononcerais pas (j'ai posé la question) je n'ai pas eu de réponse.
Pour la tenue de route j'ai tracté les deux et je ne ressens pas de différence.
Faut dire que je n'ai jamais fait de deux roues avec....

Comme la fosse?

Merci bidouille tu a parfaitement raison
Je suis a cheval sur le Français, qui est de plus en plus mal traité.
Au moins, je suis déjà sûr que quelqu'un a lu mon post....
Avec une pointe d'humour en plus...

Merci pour vos avis en tout cas, ça me conforte dans mon choix!

On a eu un cheval liberté 1pl1/2 pendant 7 ans, c'est léger mais si l'utilisation est ponctuelle et le van stocké à l'abris, le rapport qualité prix est intéressant. Aujourd'hui on a un Saint Georges 2 places, c'est Fautras qui fabrique, ils sont juste moins cher car le design est différent. Perso je suis fan. les chevaux embarquent et voyagent bien. On a fait mettre des bais coulissantes latérales donc très lumineux.